Die Fahrerkarte gilt höchstens 5 Jahre. Sie muss in einem festen Zeitfenster vor Ablauf erneuert, bei Verlust innerhalb weniger Tage ersetzt und spätestens alle 28 Tage ausgelesen werden. Seit 1. Juli 2026 brauchen auch Fahrer von Fahrzeugen über 2,5 t im grenzüberschreitenden Güterverkehr eine.
Zuletzt aktualisiert · ExpiryEdge-Redaktion
Die Fahrerkarte ist höchstens 5 Jahre gültig. Die Verlängerung muss spätestens 15 Arbeitstage vor Ablauf beantragt werden, in Deutschland frühestens 6 Monate vorher. Bei Verlust oder Diebstahl ist innerhalb von 7 Kalendertagen Ersatz zu beantragen. Das Unternehmen muss die Fahrerkarte spätestens alle 28 Tage und den Massenspeicher spätestens alle 90 Tage auslesen.
Die Termine, auf die es für Fahrer und Unternehmen ankommt. Sie ergeben sich aus der VO (EU) 165/2014 und der Fahrpersonalverordnung (FPersV).
| Frist | Regel | Grundlage | Wer |
|---|---|---|---|
| Gültigkeit der Fahrerkarte | höchstens 5 Jahre | VO (EU) 165/2014 Art. 26 | Ausgabestelle |
| Verlängerung spätestens beantragen | mindestens 15 Arbeitstage vor Ablauf | VO (EU) 165/2014 Art. 28 Abs. 1 | Fahrer |
| Verlängerung frühestens beantragen (Deutschland) | 6 Monate vor Ablauf | § 4 Abs. 3 FPersV | Fahrer |
| Verlust, Diebstahl oder Defekt | Ersatz innerhalb von 7 Kalendertagen beantragen; Weiterfahrt bis zu 15 Tage mit Ausdrucken | VO (EU) 165/2014 Art. 29 | Fahrer |
| Fahrerkarte auslesen | spätestens alle 28 Kalendertage | § 2 Abs. 5 FPersV | Unternehmen |
| Massenspeicher (Fahrzeugeinheit) auslesen | spätestens alle 90 Tage | § 2 Abs. 5 FPersV | Unternehmen |
| Fahrzeuge über 2,5 t im grenzüberschreitenden Güterverkehr | seit 1. Juli 2026 Smart Tachograph und Fahrerkarte (Ausnahmen im Werkverkehr möglich) | EU-Mobilitätspaket | Unternehmen und Fahrer |
Nein. Die 15-Tage-Regel für Fahrten ohne Karte gilt für beschädigte, fehlerhafte, verlorene oder gestohlene Karten, nicht für eine schlicht abgelaufene. Bei bereits abgelaufener Karte verlangen viele Ausgabestellen einen Erstantrag - und der dauert. Wer im Zeitfenster verlängert, vermeidet diese Lücke.
Das hängt vom Bundesland ab. Teils stellt die Fahrerlaubnisbehörde die Karte aus, teils beauftragte Stellen wie TÜV oder DEKRA, oft mit Online-Antrag. Benötigt werden Ausweis, gültige Fahrerlaubnis, Wohnsitznachweis und ein biometrisches Passfoto. Die Gebühren unterscheiden sich je nach Land.
Das Unternehmen muss die Fahrerkarte spätestens alle 28 Kalendertage und den Massenspeicher spätestens alle 90 Tage auslesen und Sicherungskopien anlegen. Viele Betriebe lesen wöchentlich aus, damit eine verpasste Woche nicht gleich die 28-Tage-Grenze reißt.
Seit 1. Juli 2026 brauchen Fahrzeuge und Kombinationen über 2,5 t bis 3,5 t im grenzüberschreitenden Güterverkehr einen Smart Tachograph der zweiten Generation, ihre Fahrer eine Fahrerkarte. Werkverkehr von Betrieben, deren Beschäftigte nicht hauptberuflich fahren, kann ausgenommen sein; das ist im Einzelfall zu prüfen.
Übernehmen Sie das Ablaufdatum von der Karte jedes Fahrers - und das der Unternehmenskarte.
Starten Sie die Verlängerung zu Beginn des Fensters, damit die neue Karte rechtzeitig da ist, mit weiteren Erinnerungen nach 60 und 30 Tagen.
Ist rund drei Wochen vor Ablauf noch kein Antrag gestellt, schaltet sich die Fuhrparkleitung ein.
Legen Sie wiederkehrende Erinnerungen für das Auslesen der Fahrerkarte (28 Tage) und des Massenspeichers (90 Tage) an und dokumentieren Sie jedes Auslesen.
Holen Sie eine Kopie der neuen Karte ein und aktualisieren Sie das Ablaufdatum, damit der Zyklus neu beginnt.
Jede Fahrerkarte ist ein Datensatz mit Ablaufdatum. ExpiryEdge erinnert den Fahrer per SMS oder WhatsApp 6 Monate, 60 und 30 Tage vorher und die Fuhrparkleitung per E-Mail oder Teams. Ist 15 Arbeitstage vor Ablauf nichts passiert, wird eskaliert. Führerschein, Weiterbildung nach BKrFQG und ADR-Schulungsbescheinigung liegen am selben Fahrerdatensatz.
Erinnerungen per SMS oder WhatsApp
Eskalation an die Fuhrparkleitung
Alle Fahrerdokumente an einem Datensatz
ExpiryEdge liest keine Tachographendaten aus. Es erinnert die verantwortliche Person, dass das Auslesen nach 28 bzw. 90 Tagen fällig ist, und dokumentiert, wann es erledigt wurde. Kommt die neue Karte, lädt der Fahrer ein Foto über einen Link hoch - ohne Konto.
Wiederkehrende Erinnerungen nach 28 und 90 Tagen
Upload der neuen Karte ohne Anmeldung
Jeder Schritt mit Zeitstempel
Höchstens 5 Jahre. Das Ablaufdatum steht auf der Karte.
Der Antrag ist spätestens 15 Arbeitstage vor Ablauf zu stellen. In Deutschland ist er frühestens 6 Monate vor Ablauf möglich.
Bei einer abgelaufenen Karte verlangen viele Ausgabestellen einen neuen Erstantrag statt einer Verlängerung; klären Sie das mit Ihrer Ausgabestelle. Ohne gültige Karte darf ein Fahrzeug mit Fahrtenschreiber nicht gefahren werden; die 15-Tage-Ausnahme gilt nur für beschädigte, fehlerhafte, verlorene oder gestohlene Karten.
Innerhalb von 7 Kalendertagen Ersatz beantragen. Der Fahrer darf bis zu 15 Tage weiterfahren und hält die vorgeschriebenen Daten auf Ausdrucken fest.
Spätestens alle 28 Kalendertage. Der Massenspeicher des Fahrzeugs ist spätestens alle 90 Tage auszulesen (§ 2 Abs. 5 FPersV).
Seit 1. Juli 2026 brauchen Fahrzeuge über 2,5 t bis 3,5 t im grenzüberschreitenden Güterverkehr einen Smart Tachograph, ihre Fahrer also eine Fahrerkarte. Reine Inlandsfahrten und bestimmter Werkverkehr sind nicht betroffen.
Fahrer und Ablaufdaten importieren, Erinnerungen per SMS oder WhatsApp einrichten. 14 Tage kostenlos testen, ohne Kreditkarte.
